HB/Z 250.7-1993 紧固件试验夹具 拉伸疲劳
作者:标准资料网 时间:2024-05-14 11:58:06 浏览:8602
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 紧固件试验夹具 拉伸疲劳 |
| 中标分类： |
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| 替代情况： | 可参见GJB 715.30-1990 |
| 发布日期： | |
| 实施日期： | 1991-07-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 出版日期： | |
适用范围
没有内容
前言
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目录
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引用标准
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所属分类：
【英文标准名称】:CommonApplicationLanguage(CAL)Specification
【原文标准名称】:公共应用语言(CAL)规范
【标准号】:ANSI/EIA-600.81-1997
【标准状态】:作废
【国别】:美国
【发布日期】:1997
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(ANSI)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:信息技术;程序设计语言
【英文主题词】:informationtechnology;programminglanguages
【摘要】:
【中国标准分类号】:M11
【国际标准分类号】:35_160;35_060
【页数】:
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 乘用车正面偏置碰撞的乘员保护 |
| 英文名称： | The protection of the occupants in the event of an off-set frontal collision for passenger car |
| 中标分类： |
车辆 >>
车辆综合 >>
卫生、安全、劳动保护 |
| ICS分类： |
道路车辆工程 >>
道路车辆综合
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| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2007-04-30 |
| 实施日期： | 2007-12-01 |
| 首发日期： | 2007-04-30 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 国家发展和改革委员会 |
| 提出单位： | 国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 中国汽车技术研究中心、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、清华大学汽车系等 |
| 起草人： | 孙振东、刘玉光、吴卫、李维菁、等 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2007-12-01 |
| 页数： | 41页 |
| 计划单号： | 20051517-T-303 |
适用范围
本标准规定了乘用车正面偏置碰撞时前排外侧座椅乘员保护方面的技术要求和试验方法.
本标准适用于最大设计总质量不大于2500kg的M1类汽车。质量超过该范围的M1类汽车以及其他类型其车可参照执行。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 车辆 车辆综合 卫生 安全 劳动保护 道路车辆工程 道路车辆综合
